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防火等级：
A级，软管、硬管组件应在本标准规定的试验条件下能承受火焰作用5min；
B级，软管、硬管组件应在本标准规定的试验条件下能承受火焰作用15min。
YU8166H胶管耐火性试验机
设备说明
一）概述
随着现代技术的发展，对设计的可靠性需要有更高的要求，其中对防火性能需要明确的要求，即试验组件的设计和构造及所用的材料必须使着火和火焰蔓延的可能性减至好小，为验证组件具备相应的防火能力，有效的方式是模拟要求的着火条件，对组件进行试验考核。
1）依据标准
符合HB 7044-2014《民用飞机软管和管组件防火试验要求》。规定了民用飞机用软管和管组件（以下简称组件）的防火试验的试验目的、组件要求、试验条件、试验程序以及试验结果评定等要求。
本试验适用于民用飞机用软管和硬管组件（包括蛇形管）的防火试验，对于指定的其他类似组件的防火试验也可参照使用。
该试验引用标准：
CCAR23正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定；
CCAR25运输类飞机适航标准；
CCAR27正常类距翼航空器适航标准；
CCAR29 运输类旋翼航空器适航标准。
防火试验的目的是检测安装在潜在火区内用于输送可燃液体的软管、硬管组件的耐火性能，以验证组件满足CCAR23.1183/CCAR25.1183/CCAR27.1183/CCAR29.1183以及组件专用规定的耐火要求。
2）试验组件分类：
按用途分为以下六种类型：
⑴类型Ia，橡胶软管组件，用于燃油和滑油系统；
⑵类型Ib,橡胶软管组件，用于液压系统；
⑶类型IIa，聚四氟乙烯软管组件，用于燃油和滑油系统；
⑷类型IIb，聚四氟乙烯软管组件，用于液压系统；
⑸类型IIIa,硬管组件，用于燃油和滑油系统；
⑹类型IIIb,硬管组件，用于液压系统。
3）防火等级：
A级，软管、硬管组件应在本标准规定的试验条件下能承受火焰作用5min；
B级，软管、硬管组件应在本标准规定的试验条件下能承受火焰作用15min。
二）主要技术参数：
1、火焰温度：1090±80℃，火焰高度≥178mm。
2、温度传感器：进口温度传感器，耐温1200℃以上。
3、热容量：1320（+60，-20）W。
4、风速计：0.3~45m/s，分辨率0.1m/s（试验时，吹过试件的风速约为2m/s）。
5、环境温度：试验时，空气温度应保持在5℃-38℃范围内。
6、振动装置：振幅0～±2mm、频率30～60Hz可调，振幅和频率的允许误差为±2%。（实际试验要求振幅为±1.59mm，频率33HZ。）
7、试验用油：采用SAE NO.20润滑油，也可采用系统工作用油液。试验中，油液温度一般控制在93℃~110℃之间。
8、油液温度：带控温恒温系统。
9、油液压力：公称压力不大于35.0Mpa，可按不同试件的工作压力随意调节压力。
10、燃烧器：为大型液体燃料燃烧器，也可用大型可燃气体燃烧器。
11、燃烧时间：0.00~99.99（S/M/H）随意可调，分辨率为0.01S。
12、试件选用：3件，取样选择长度不小于600mm的试件。
13、试件与燃烧器的距离：
a、试件表面到大型液体燃料燃烧器延伸管端面的距离约为100mm；
b、试件表面到大型可燃气体燃烧器喷嘴端面的距离约为75mm。
14、试验台架：长1520mm、宽710mm、高810mm的钢桌，装有排烟罩，振动机构和振动传递杆。
15、排烟罩：宽635mm，高635mm。
16、燃烧室：内尺寸：3M×3M×3M共27立方米。可为砖墙结构、也可为不锈钢板结构，由客户选择。
17、电脑控制系统：含电脑一台（打印机自备）。
18、测量软件：分析软件一套，其于WINDOWS XP+VB6.0操作界面，操作简便。
19、工作电压：200—240V 50Hz；环境温度：5℃-38℃
20、相对湿度：≤85%；
21、工作环境：仪器运行时，应避免强光直射、并无强制空气流动现象。
